מדחס בוכנה

מבנה ברזל יצוק: גליל האוויר ומארז הארכובה עשויים 100% ברזל יצוק, מה שמבטיח ליחידה חיי שירות ארוכים.
גליל אוויר: מסוג חתיכת כנף עמוקה, גליל האוויר היציקה העצמאי יכול להסתובב ב-360 מעלות וליצור כמות חום של אוויר דחוס. חיבור מודגש בין גליל האוויר לבין בית הארכובה הוא יתרון לתחזוקה שוטפת ותחזוקה.
גלגל תנופה: להב גלגל התנופה מייצר סוג אחד של "טורנדו", זרם אוויר מסוג זה לקירור גליל האוויר מסוג חלק הכנף העמוק, המצנן האמצעי ואת המצנן לאחר מכן.
אינטרקולר: הצינור בעל הסנפירים, האריזה המיידית, מתנשפת במקום הגז של גלגל התנופה.

בירור עכשיו

תֵאוּר

תגי מוצר

לחץ נמוך 8-20 בר

תצורת מדחס האוויר התעשייתי שלנו:

● המצב הסטנדרטי הוא מצב כוונון אוויר, ניתן גם למצב כוונון חשמלי בהתאם לדרישות הלקוח (חל רק על מנוע מתחת ל-15 כ"ס)

● כל יחידה מצוידת במיכל אוויר כאשר מורכבת מיחידת מכונה כפולה. וניתן להרכיב אותה באופן גמיש, ללא צורך ברכישה נפרדת ובכך לחסוך בעלויות.

● עם מתג מפלס שמן נמוך, כאשר מפלס השמן נמוך מדי, מדחס האוויר יפסיק לפעול, ובכך יכול להגן על המכונה.

● שימוש במערכת קירור אוויר, קירור בין- וקירור פוסט, עם מבנה קומפקטי ומהירות נמוכה.

●עם מסנן יניקת אוויר של 4 מיקרון להבטחת אוויר דחוס נקי.

1. בוכנה מסגסוגת קלה מפחיתה ביעילות משקל ומפחיתה את צריכת החשמל המכנית.

2. ראשי צילינדר מברזל יצוק ומושב עצמאי משפרים את חיי הציוד.

3. מצוידים בשסתום האוויר האוטומטי "Herbiger" היעיל, הם הופכים את הציוד לקיבולת גדולה, פעולה רבה יותר, יעילות גבוהה ושירות ארוך טווח.

4. גלגל תנופה בעיצוב מיוחד, הנעת חגורת V מפחיתים את רעש ההפעלה

5. מסנן השתקה נשלף של כניסת אוויר חיצוני ודיוק סינון של 10 מיקרון משפרים ביעילות את איכות כניסת האוויר ומפחיתים את טמפרטורת הכניסה.

6. רכיבים מסתובבים מאמצים שני מיסבים מתגלגלים של SKF, אשר מבטיחים פעולה יציבה ומפחיתים מאוד את הבלאי של המיסב.

תכונה

● מבנה ברזל יצוק: גליל האוויר ומארז הארכובה עשויים 100% ברזל יצוק, מה שמבטיח ליחידה חיי שירות ארוכים.
● גליל אוויר: מסוג חתיכת כנף עמוקה, גליל האוויר היציקה העצמאי יכול להסתובב ב-360 מעלות וליצור כמות חום של אוויר דחוס. חיבור מודגש בין גליל האוויר לבין בית הארכובה הוא יתרון לתחזוקה שוטפת ותחזוקה.
●גלגל תנופה: להב גלגל התנופה מייצר סוג אחד של "טורנדו", זרם אוויר מסוג "טורנדו" לקירור גליל האוויר מסוג חלק הכנף העמוק, המצנן האמצעי ואת המצנן האחורי.
● אינטרקולר: הצינור בעל הסנפירים, האריזה המיידית, מתנפחת במקום הגז של גלגל התנופה.
● קירור לאחר: הצינור בעל הסנפירים, מסוג קירור אוויר מאולץ, מותקן באופן שווה עם הצ'ילר האמצעי במקום נשיפת גז גלגל התנופה. אוויר דחוס הנפלט לאחר המקרר לאחר טמפרטורה גבוהה בסביבה של כ-20 מעלות צלזיוס.
● ציוד פריקה לא מרכזי: שחרור מאוויר קר ואוויר הנכנס של צילינדר, מונע התחלת עומס יתר של היחידה.
● התקן כוונון: כל יחידות בלחץ גבוה מצוידות בבקרת התנעה/כיבוי מנוע אוטומטית, בנוסף ניתן לבחור בין בקרת מהירות קבועה ובקרות כפולות.
● מערכת ניקוז קירור עצמי: שסתום מי השטיפה הקירור העצמי מותקן על תומך מפריד הפליטה/שסתום, כאשר מנוע המדחס כבה או פורק את המים במצב בקרת מהירות קבועה, פולט את מי העיבוי באופן אוטומטי.
● מכונות חשמליות: TEFC, מכונות חשמליות בעלות דיוק IP54, תואמות לתקן IEC.
● הפעלה: כל מעטה האטם "V" את תיבת ההילוכים של החגורה, התנועה יציבה.
● יסוד: ביסודות מבנה מפעל הפלדה צ'ונגקינג, פתח יש חריץ, המאפשר תנועה של המכונות החשמליות, דבר המעניק יתרון לחיזוק חגורת העור בצורת "V".