מדחס בוכנה

מבנה ברזל יצוק: צילינדר האוויר והארכובה משתמשים ב-100% חומר ברזל יצוק, מבטיח ליחידה את חיי השירות.
גליל אוויר: סוג הכנף העמוק, גליל האוויר היציקה העצמאי עשוי 360 מעלות לייצר כמות אוויר דחוס של חום. בין צילינדר האוויר למארכובה עם ההידוק המודגש, יתרון לתחזוקה השוטפת והתחזוקה.
גלגל תנופה: להב העלה של גלגל התנופה מייצר סוג אחד של "הטורנדו" מסוג זרם האוויר כדי לקרר את גליל האוויר מסוג חתיכת כנף עמוקה, את הצ'ילר האמצעי והמצנן האחורי.
מצנן ביניים: הצינור בעל הסנפיר, האריזה המיידית נושבת במקום הגז של גלגל התנופה.

שאל עכשיו

תֵאוּר

תגיות מוצר

לחץ נמוך 8-20בר

תצורה של מדחס האוויר התעשייתי שלנו:

● המצב הסטנדרטי הוא מצב כוונון אוויר, יכול להיות גם מצב כוונון חשמלי בהתאם ללקוח (חל רק על מנוע מתחת ל-15HP)

●כל יחידה בודדת מצוידת במיכל אוויר כאשר היא מורכבת מיחידת מכונה כפולה. וניתן להרכבה בצורה גמישה, ללא רכישה בנפרד ובכך לחסוך בעלויות.

● עם מתג מפלס שמן נמוך, כאשר מפלס השמן נמוך מדי, מדחס האוויר יפסיק לפעול, ובכך יכול מכונת פרוטק.

● שימוש במערכת קירור אוויר, קירור בין ופוסט, עם המאפיין של מבנה קומפקטי, מהירות נמוכה.

●עם מסנן צריכת אוויר 4 מיקרון להבטחת ניקיון אוויר דחוס.

1. בוכנה מסגסוגת קלה מפחיתה ביעילות משקל ומפחיתה את צריכת החשמל המכנית.

2. ראשי צילינדר מברזל יצוק, ומושב עצמאי משפרים את חיי הציוד.

3. מצויד במלך שסתום האוויר "Herbiger" שסתום יעיל אוטומטי הם הופכים את הציוד לקיבולת גדולה, יותר פעולה, יעילות גבוהה, שירות חיים ארוך.

4. גלגל תנופה בעיצוב מיוחד, הנעת רצועת V להפחית את רעש ההפעלה

5. מסנן השתקת כניסת אוויר חיצוני הניתן להסרה ודיוק סינון של 10 מיקרון משפרים ביעילות את איכות כניסת האוויר ומפחיתים את טמפרטורת הכניסה.

6. רכיבים מסתובבים מאמצים שני מיסבים מתגלגלים SKF, המבטיחים את הפעולה היציבה ומפחיתים מאוד את הבלאי של המיסב.

תכונה

●מבנה ברזל יצוק: צילינדר האוויר ותא הארכובה משתמשים ב-100% חומר ברזל יצוק, מבטיח ליחידה את חיי השירות.
● צילינדר אוויר: סוג הכנף העמוק, גליל האוויר היציקה העצמאי עשוי להפיק כמות אוויר דחוסה של חום ב-360 מעלות. בין צילינדר האוויר למארכובה עם ההידוק המודגש, יתרון לתחזוקה השוטפת והתחזוקה.
●גלגל תנופה: להב העלה של גלגל התנופה מייצר סוג אחד של "הטורנדו" מסוג זרם האוויר כדי לקרר את גליל האוויר מסוג חתיכת כנף עמוקה, את הצ'ילר האמצעי והמצנן האחורי.
מצנן ביניים: הצינור בעל הסנפיר, האריזה המיידית נושבת במקום הגז של גלגל התנופה.
●אחרי מצנן: הצינור בעל הסנפיר, מסוג קירור אוויר מאולץ, מותקן באותה מידה עם הצ'ילר האמצעי במקום גלגל התנופה. אוויר דחוס שנפלט לאחר המקרר שאחרי בהשוואה לטמפרטורת הסביבה גבוהה כ-20℃
● ציוד פריקה לא מרכזי: שחרור מהאוויר הקר ומאוויר של גליל האוויר, מונע את התחלת עומס יתר של היחידה.
● מכשיר כוונון: כל יחידות בלחץ גבוה מוציאות את בקרת ההתנעה/כיבוי האוטומטית, יתרה מכך, היא עשויה לבחור בקרת המהירות הקבועה ובבקרות הכפולות.
● מערכת ניקוז בקירור עצמי: שסתום מי שטיפה בקירור עצמי מותקן על תמיכת מפריד הפליטה/שסתום, כאשר מנוע המדחס כבה או פורק במצב בקרת מהירות קבועה, פולט את המים המעובה באופן אוטומטי.
● מכונות חשמליות: TEFC, המכונות החשמליות IP54, תואמות את תקן IEC.
● הפעלה: כל האוטם מכסה "V" את העברת החגורה, התנועה יציבה.
● בסיס: על המבנה של Chungking Steel Works הבסיס נפתח יש את החריץ, המכונות החשמליות עשויות לנוע, הוא יתרון עבור הידוק "V" את חגורת העור.